Având în vedere interpretările tot mai frecvente ale legislației rutiere apărute în mediul online, rog respectuos să oferiți o clarificare privind interpretarea punctului 16 alin. (1) din Regulamentul circulației rutiere.
Necesitatea acestei clarificări rezultă din interpretările acestei prevederi, inclusiv de către persoane care pregătesc viitori conducători auto în cadrul școlilor auto, precum și din interpretarea aplicată de ASP la elaborarea testelor pentru susținerea examenului auto.
Conform pct. 16 alin. (1) lit. c) din Regulamentul circulației rutiere:
„În caz de neconcordanţă între semnificaţia mijloacelor de semnalizare rutieră, primează:
...
c) semnalele semaforului în raport cu indicatoarele de prioritate;”
Conform Dicționarului explicativ al limbii române, verbul „a prima” este explicat prin „a avea întâietate, a fi pe primul plan”.
Urmând logica acestei prevederi și sensul verbului „a prima”, în situația în care, la o intersecție, avem instalate mijloace de semnalizare rutieră, atât sub forma unui semafor, cât și a unui indicator rutier de prioritate, înseamnă aceasta că semnalele semaforului au întâietate, iar indicatorul de prioritate își păstrează efectul în măsura în care nu există o neconcordanță între acestea?

Situația de fapt
Conform biletului B523, utilizat pentru pregătirea și susținerea examenului auto, precum și interpretărilor oferite de unii „experți”, în situația prezentată se acordă prioritate automobilului albastru, pornind de la ideea că, odată cu funcționarea semaforului, indicatorul rutier de prioritate nu mai produce efect. Totuși, pct. 16 alin. (1) lit. c) din Regulamentul circulației rutiere prevede că, în caz de neconcordanță, semnalele semaforului primează în raport cu indicatoarele de prioritate, fără a prevedea anularea acestora.
În cazul dat, ambii conducători au semnal verde, prin urmare nu este clar în ce constă această neconcordanță. O situație de neconcordanță ar putea exista, de exemplu, atunci când unui conducător semnalul verde îi permite deplasarea, iar celălalt conducător are prioritate stabilită printr-un indicator rutier. Într-o asemenea situație, ar urma să fie aplicată regula prevăzută la pct. 16 alin. (1) lit. c).
Totodată, în explicația oferită pentru biletul B523, inclusiv de unele școli auto se face trimitere la pct. 56 alin. (2) din Regulament, care prevede:
„În cazul virării la stînga sau întoarcerii, conducătorul de vehicul este obligat să cedeze trecerea vehiculelor care vin din sens opus și se deplasează înainte sau la dreapta, cu excepția cazurilor în care acest conducător are prioritate în raport cu vehiculele care vin din sens opus.”
Prin urmare, însăși această prevedere admite existența unor situații în care conducătorul care virează la stânga poate avea prioritate față de vehiculele care vin din sens opus.
Link către videoclip: https://vt.tiktok.com/ZSVVuw5nM/
Test similar: auto-test.online – Categoria AB, biletul 11, întrebarea 25 (rubrica „Educație” → categoria „AB” → biletul 11 → întrebarea 25; platforma conține întrebări similare biletelor utilizate pentru examinarea coordonată de ASP).
P.S. pentru clarificări pot trimite video-ul si imagini referitoare la caz